应用范围

1. 加速生产,缩短研发交货时间
与其他开发流程相比,只需花 很少的时间就能将创意从设计工作室搬到生产车间。以前所 未有的速度和效率,对各种工具、夹具、治具和 可用零件进行原型制作、测试及生产。接收 Auto Innovation Series,了解主要 3D 打印突 破技术的最新进展,协助汽 车制造商和供应商提高竞争力。

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2. 夹具、治具和固定装置
针对特定任务、组件、个人或设备,自由的优化夹具、治具及 其他制造辅助用具。
复杂表 面的自定义接合
最大程 度减少零件处理损失
优化访问,但不增加成本
质量轻便,符合人体工程学
选择,放置,移动,保持,转移,检查,定位

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3. 制模/组装/对齐辅助用具
快速匹 配复杂的几何形状
从 CAD 到工具使用 GD&T 参考
处理复杂的几何形状
质量:比基材更柔软(不会刮擦),可重复性
成本:集多个零件于一体,节省从 设计到零件安装的时间

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4. 测试和检验
功能模型替代零件
决策仪表
CMM检查固定装置

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5. 定制化小规模生产
根据特 定区域或市场定制车辆,同时使 定制车辆与剩余的产品开发保持同步。利用 3D 打印材料定制维修件、修复件和配件。接收 Auto Innovation Series,了解主要 3D 打印突 破技术的最新进展,协助汽 车制造商和供应商提高竞争力。

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应用案例



1. Ducati 缩短市 场进入交付时间

借助 Stratasys 技术原型制作,摩托车 制造商加速引擎设计

挑战
o 引擎需花费 28 个月时 间进行设计和制作
o 缩短新产品上市时间
o 消除外包延迟
o 获得更 加可靠的原型制作程序

结果
o 减少了设计错误
o 加快了设计流程
o 上市时间缩短 29%(8 个月)
o 原型制 作成本大幅降低








2. 碳纤维包裹3D打印

有机形 状实现效率最大化
稀疏填充削减 72% 的重量
节约 58% 的成本
交货时间缩短 92%














3. 加快摩托车引擎设计

挑战
o 引擎需花费 28 个月时 间进行设计和制作
o 缩短新产品上市时间
o 消除外包延迟
o 获得更 加可靠的原型制作程序

结果
o 减少了设计错误
o 加快了设计流程
o 上市时间缩短 29%(8 个月)
o 原型制 作成本大幅降低









4.加快汽 车产品上市周期

挑战
 o 交货时 间长并且流程昂贵
 o 广泛验证、设计多样性
 o 模具中 的错误需要重做流程
o 精细的多材质零件

结果
 o 加快产品上市周期
o 改进产 品评论和重新设计
o 降低原型制作成本
o 解除成 型后更改的需要







5.宾利采用3D打印技术进行设计

挑战
o 制作多样材料、细节精美的模型
o 按比例缩小大型零件
o 评估外部和内部零件
o 工程昂贵且漫长

结果
o 使过程 变得快速且经济实惠
o 带来更 好的评估和测试
o 改进原型的精确度
o 允许制作多材料零件








6.德纳公司采用3D打印精简设计

挑战
o 原型制 作过程漫长且昂贵
o 设计错 误需要提前识别
o 复杂的装置
o 有限的产能/传统机械加工方法

结果
o 允许提 前识别设计错误
o 节省时间和成本,从而减少花费
o 为新设计提供开端
o 提供快速、经济实惠的原型








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